普通鉆井通常采用的是常規轉盤鉆井,然而這種傳統的鉆井方式的鉆井速度很低,已不能適應如今飛速發展的油氣行業。為了提高鉆井速度,現有一種“PDC鉆頭+井下動力鉆具+轉盤鉆”的復合鉆井方式。
其具有如下優點:
1)由于復合鉆進的鉆頭轉速是鉆機Ⅱ檔速的2倍,接近Ⅰ檔速的4倍,大幅度提高機械鉆速很容易實現。
2)復合鉆進的高轉速適合于PDC鉆頭剪切地層的切削特點。
3)井眼軌跡平滑。導向鉆進和滑動鉆進相結合的間隔變換,易于控制狗腿度,保證井下安全。
4)鉆具結構得到有效簡化。復合鉆進時鉆壓一般<100~120kN ,少下或不下鉆鋌即可完成鉆進要求,粘卡機率大大降低。
5)高效PDC 鉆頭配合動力鉆具鉆井,避免了高轉速下牙輪軸承的先期失效,不會發生掉牙輪事故。
6)導向鉆具結構若采用MWD監測井眼軌跡,更能發揮優勢。在深部及中深部地層利用井下動力鉆具復合鉆進技術提高鉆井速度,將會有較為明顯的效果。
在鉆井過程中,可控因素中的鉆進參數對鉆井速度的影響不容忽視,如:鉆頭類型、鉆頭噴嘴直徑、鉆頭水功率、鉆壓、轉速、泵壓、排量等。在客觀條件一定的情況下,通常通過控制鉆壓、轉速、泵壓及排量來提高機械鉆速。一般情況下鉆壓越大,轉速越高,機械鉆速就越高。
而且一般遵從的規律是上部地層對轉速比較敏感,下部地層對鉆壓比較敏感。因此,鉆遇上部松軟地層時,采用低鉆壓,高轉速;鉆遇下部堅硬地層時,采用高鉆壓,低轉速。
如果鉆壓或轉速控制不當,一方面會影響機械鉆速,另一方面會加劇鉆頭的磨損,進而影響鉆頭的使用壽命。在考慮鉆壓和轉速的同時,還應調節好泵壓,泵壓不能太大,也不能太小,泵壓適當最好。若泵壓太小,則井底破碎的巖屑不能及時返出,造成巖屑的二次破碎;
若泵壓太大,則產生井底壓差,井底壓差對剛破碎的巖屑有壓持效應,阻礙井底巖屑的及時清除,影響鉆頭的破巖效率??傊?,在鉆井過程中應根據實際情況適時的調節鉆進參數,只有這樣才能高速有效的鉆進。